24Temmuz 1908 tarihi ülkemizde basından sansürün kaldırıldığı tarih olarak söylene gelir. Bu tarihte gazeteler ilk kez sansürsüz olarak yayınlanmaya başlamış ve sansür ağır suçlardan biri sayılmıştır. Bu nedenle her yıl 24 Temmuz bizde “Basın Bayramı” olarak kutlanır. Tam 101 yıldır bayram olarak kutlanan bu gün , gerçekten bir bayram mıdır..?
Yürütme , yasama ve yargı dan sonra 4. Kamu gücü Basın , başka bir deyişle MEDYA ,her dönemde erk’lerin çekindiği ve gücünden korktuğu ve bu nedenle de kendi taraftarını yarattığı çok önemli bir denetim organıdır.
Bu konuda 24 Temmuz da daha uzun değinmek üzere, basın sorunlarının , bayram kutlamasının önüne geçtiği bu hafta kutlamalardan çok , basının içine düşürüldüğü ekonomik dar boğaz gündeme getirilmelidir.
Çünkü sansür, sadece haberlere denetimle değil, medya nın ayakta durabilmesi için gereken ekonomik kararlar ile de yapılabilir pekala.
Geçen hafta sonu , İncirliova Belediye Başkanı Aytekin Kaya, Aydın basın mensuplarıyla 24 Temmuz Gazeteciler ve Basın Bayramı münasebetiyle mütevazi bir akşam , İncirliova Kültür Park ‘ta yemekte buluştu, basın çalışanlarının bayramlarını kutladı.
İlçede Deveci Başkan lakabıyla tanınan, aynı zamanda Devecilik Kültürü ve Deve Güreşleri Federasyonu Başkanı da olan Kaya, basın mensuplarına yemekte mangalda deve sucuğu ikram ederken , projelerini de anlatma fırsatını buldu.
Efeler ilçesine en yakın İncirliova adından anlaşılacağı gibi, İncir ve Deve sucuğunun anavatanı.
İspanya da , deve süt’ü ve devecilik üzerine toplantılara katılmak ve deve sütünün ilçede ekonomik bir katma değer olması açısından incelemeler yapmak üzere İspanya da olacağından , erkene alınan yemekte karşılıklı sohbet edildi.
Keyifli geçen toplantıda siyasi partilerin ilçe başkanları ile Belediye meclis üyelerinin de katıldığı toplantı 11 yeni proje ile İncirliovalılara müjde verdi başkan.
Efeler ile İncirliova arası 10- 12 kilometre yani neredeyse yaya yürüyüşü ve bisiklet sürüşü mesafesinde .
Çok değil 10 yıl içinde her iki ilçe birleşerek bütünleşecek.
Karayolu kenarında , bahçeli konut siteleri, Açık hava kır bahçeleri ve düğün salonu , yapı market ve ürünleri ile otomobil satış ofisleri ve galeri ağırlıklı olmak üzere , Ticaret ve alışveriş merkezleri, en önemlisi de mantar gibi çoğalan özel eğitim kurumları komşu her iki ilçeyi birleştirecek.
Ancak Efeler İncirliova karayolu’nun bölünmüş yol olarak gidiş ve dönüşünde nerdeyse 10 ‘a yakın kırmızı ışığı ile adeta devlet karayolu değil, şehir içi trafiğinde Adnan Menderes Bulvarı..! Efeler de çalışıp akşamları İncirliova da evinin yolunu tutanlar , İncirliova da çalışıp akşamları Efeler deki evine geri dönenler, sabah ve akşam trafiğin yoğunluğunu arttırmaktadır.
Özel okul servisleri’nin bu şehirler arası karayolunu sıkça kullandığı göz önüne alındığında , hiç istemediğimiz bir kaza ve can kaybı hepimizin.
İşte bunun çözümünü önerdim, Belediye Başkanı KAYA’ya.
Adnan Menderes ve Demokrat parti iktidarında ve 1950 den sonra yapılan bugün kullandığımız D-550 devlet karayolu , öncesinde, Eski Aydın – İzmir karayolu ,mevcut yolun hemen kuzeyinden geçiyordu.
Efeler ve İncirliova ilçelerini bağlayan eski yol İncirliova Dereağzı köyünden doğuya doğru önce Kızılcaköy ‘e ve sonrasında , Efeler ilçesi Kemer mahallesine bağlanıyor.
Atıl durumda ve terk edilmiş durumda ve köy yolu olarak kullanılan bu eski yolun ıslah ve bakımlarının yapılarak 10 kilometre sathi asfalt kaplaması ile pekala alternatif yol olarak trafiğe açılarak , hiç olmazsa sürekli İncirliova ya gelip gidenler ve özellikle özel eğitim kurumlarının seviş minibüsleri bu alternatif yol’a yönlendirilebilir.
Böylelikle ana asfalt devlet karayolunun yoğun trafiği rahatlatılarak kazaların riskinin de önüne geçilmiş olacaktır.
İkinci bir önerim de , 55 bin öğrencisi olan ADÜ ile Üniversite eğitiminde öğrenciler tarafından en iyi il olarak tercih edilen il olarak 2. Sırada ilan edilen Aydın kentinin öğrenci potansiyeli bir HAVALANINI ZORUNLU kılıyor.
Aydın’ı eğitim için en çok tercih edilen sıralamasında 2 .sırada yer alan Aydın öğrenciler içinde HAVAALANI ‘nın , artık tekrar sivil tarifeli yolcu ulaşıma açılması kaçınılmazdır.
Yıllarca kullanılan ve zaten var olan ÇILDIR havaalanının yeniden 60 yıl önce olduğu gibi YURT İÇİ KÜÇÜK UÇAKLARLA , İstanbul, Ankara, Van, Erzurum gibi ana merkezlere tekrar tarifeli sivil taşımacılığa açılması için AYDIN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANLIĞI KOORDİNESİNDE tüm İLÇE BELEDİYELERİNİN ORTAK DEKLERASYONU ile merkezi idareden talep edilmelidir.
Bunca yıldır fikri takibini yaptığımız ÇILDIR HAVAALANININ yeniden sivil uçuşlara başlaması AYDIN ‘ın ortak kaderi ve isteğidir.
“ Bir elin nesi var 2 elin sesi var “ misali tek tek yıllarca yazdım çizdim , ama sıra da en büyük güç SEÇİLENLERİN belediye başkanlarının , Belediye meclis Üyelerinin ortak bildirisidir.
17 İlçenin Belediye başkanları , Meclis üyeleri , Büyükşehir ile beraber bu talebi yapmak üzere ORTAK DEKLERASYON yayınlamalıdır.
Yüreği AYDIN için çarpan , eğitimde öğrencilerin ikinci sırada tercih ettikleri bu kenti ÇILDIR HAVALANI ile taçlandırmak üzere , tüm seçilmişleri göreve davet ediyorum.
Takibini de Topuklu Efe ve söz veren Aytekin Kaya dan bekliyorum.
SÖZÜN ÖZÜ:
CİMRİLER , BAŞKALARINI DÜŞÜNEN , ÇOK İYİ NİYETLİ İNSANLARDIR.
ÖLMELERİNİ BEKLEYEN MİRASÇILARI İÇİN , HABİRE PARA BİRİKTİRİRLER.